시운전 중에 수행해야 하는 건식-형 변압기에 대한 7가지 정기 테스트

Apr 30, 2026

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모든 건식-형 배전 변압기는 정의된 일련의 과정을 거쳐야 합니다.일상적인 테스트그리드에 연결되기 전에. 이러한 테스트는IEC 60076-1그리고IEC 60076-11, 변압기의 전기적, 기계적, 절연 특성이 설계 사양을 충족하는지 확인하십시오.

 

이 7가지 건식-변압기 루틴 테스트를 건너뛰거나 서두르면 다음과 같은 결과가 발생할 수 있습니다.

  • 치명적인 고장으로 발전하는 감지되지 않은 내부 권선 결함
  • 작동 전압 하에서 절연 파괴
  • 잘못된 전압 비율로 인해 다운스트림 장비 손상 발생
  • 과도한 무부하 손실로 인한 조기 노화-

 

GNEE 건식-형 변압기에 대해 자세히 알아보기

 

GNEE는 모든 건식 변압기가 공장에서 출고되기 전에 이러한 7가지 정기 테스트를 모두 수행하며, 시운전 엔지니어가 현장에서 주요 측정을 반복하거나 확인할 것을 적극 권장합니다.

 

시운전 중 건식-형 변압기에 대한 7가지 정기 테스트

 

 

1. 유전체 테스트 - 별도의- 소스 전압 내성 테스트

 

 

그만큼유전체 루틴 테스트다른 모든 권선, 코어, 프레임 및 인클로저가 접지에 연결되어 있는 동안 각 권선에 고전압 AC 파형을 적용합니다.

 

  • 테스트 절차:정격 주파수의 정현파 전압이 테스트 중인 권선과 접지된 모든 부품 사이에 60초 동안 적용됩니다.
  • 승인 기준:다음과 같은 경우 테스트가 성공한 것입니다.고장, 플래시오버 또는 부분 방전 실패 없음전체 60초 적용 중에 발생합니다.
  • 테스트 전압 공식:건식-형 변압기의 경우 적용되는 테스트 전압은 일반적으로 장비의 최고 전압 Um에 대해 관련 IEC 60076-3 표에 따라 조정된 2 × 정격 전압 + 1,000V입니다.

 

이 테스트는 주조 수지 또는 VPI 함침 - 여부에 관계없이 변압기의 고체 절연 시스템 -이 스위칭 작동 또는 낙뢰 중에 발생할 수 있는 일시적인 과전압을 견딜 수 있는지 검증합니다.

 

Separate-source voltage withstand test

유전체 테스트 - 별도의- 소스 전압 내전압 테스트

 

2. 유도 전압 테스트

 

 

그만큼유도 전압 일상 테스트1차 권선을 개방한 상태에서 변압기에 2차 권선 단자 전체에 정격 전압의 두 배를 가합니다.

 

  • 테스트 기간:정격 주파수의 두 배에서 최대 테스트 전압으로 60초.
  • 램프 순서:전압은 전체 테스트 값의 1/3 미만에서 시작하여-급격하게 증가하다가 마지막에는 연결이 끊기기 전까지 1/3 미만으로 급격하게 감소합니다.
  • 주파수 요구 사항:전압을 두 배로 늘리는 동시에 자기 코어 포화를 방지하기 위해 정격 주파수의 두 배를 적용합니다.

 

이 테스트 중 실패 - 예:부분 방전, 가청 코로나 또는 절연 펑크-는 변압기에 안전하게 전원을 공급하기 전에 수정해야 하는 심각한 권선 절연 결함을 나타냅니다.

 

Induced Voltage Test

유도 전압 테스트

 

3.전압비 측정 및 극성/접속 확인

 

 

그만큼전압비 측정 루틴 테스트변압기가 모든 탭 위치에서 올바른 2차 전압을 전달하는지 확인합니다.

  • 방법:각 권선 쌍의 해당 단자 사이에서 위상별로 전위차 측정을 수행합니다.
  • 탭 체인저 확인:측정은 다음에서 반복되어야 합니다.모든 탭 체인저 위치각 단계가 올바른 전압 비율을 생성하는지 확인합니다.
  • 극성 및 벡터 그룹 확인:연결 그룹 지정(예: Dyn11, Yyn0)은 명판 데이터와 일치해야 합니다.

 

Voltage Ratio Measurement And Check Of Polarity / Connections

전압비 측정 및 극성/접속 확인

 

정격 비율에서 허용되는 편차는 일반적으로 다음과 같습니다.

탭 위치 최대 비율 편차
정격(주) 탭 ±0.5%
기타 모든 탭 위치 ±1.0%

 

이러한 한계를 초과하는 편차는회전 단축, 잘못된 권선 연결 또는 탭 절환기 정렬 불량. GNEE에서는 모든 탭 설정에서 모든 변압기를 테스트하고 각 배송과 함께 제공되는 최종 테스트 보고서에 결과를 기록합니다.

 

4. 무-부하 전류 및 무-부하 손실 측정

 

 

이것건식-변압기 효율에 대한 정기 테스트1차 권선이 열려 있는 동안 정격 전압 및 주파수에서 2차 권선에 전원을 공급하여 코어의 자기 성능을 측정합니다.

  • 측정 매개변수:무{0}}부하 전류(여기 전류),-부하 손실(철 손실), 인가 전압의 평균 및 RMS 값.
  • 주파수 허용 오차:테스트 주파수는 정격에서 ±1% 이상 벗어나서는 안 됩니다.
  • 사인파-수정:평균 및 RMS 전압 판독값이 다를 경우 측정된 무{0}}부하 손실은 사인파 조건에 따라 수정되어야 합니다.-IEC 60076-1 부록 A.
  • 평균화:무{0}}부하 전류는 전류계 판독값 3개의 유효-값에 대한 산술 평균입니다.

 

No-Load Current And No-Load Loss Measurement

무-부하 전류 및 무-부하 손실 측정

 

공장 기준과 비교하여 높은 무부하 전류 또는 손실-은 다음을 의미할 수 있습니다.

  • 코어 적층 절연 성능 저하(운송 중 손상 가능)
  • 단열 시스템의 습기 침투
  • 코어 어셈블리의 제조 결함

 

GNEE의 건식-형 변압기는 다음을 위해 설계되었습니다.낮은 무{0}}부하 손실, 지역 에너지 규정에 정의된 효율성 등급을 충족하거나 초과합니다. 모든 장치의 무{1}}부하 측정은 테스트 인증서에 문서화되어 있습니다.

 

5. 권선저항 측정

 

 

권선 저항 측정은 권선이 이 조건을 달성하기에 충분한 시간 동안 공급 없이 주변 온도에 있을 때 수행되어야 합니다. 측정은 U-V 시퀀스에 따라 단자 간 직류에서 수행되어야 합니다. V-W; 우.

주변 온도도 측정해야 합니다. 이는 해당 열 센서에 의해 수행된 세 가지 측정의 평균값으로 발생합니다.

 

5.1 HV 권선 저항 측정

HV 권선 저항 측정은 전압과 전류를 동시에 측정하여 수행해야 합니다. 전압계와 전류계는 다음과 같이 연결해야 합니다.

  • 전압계 단자는 전류 케이블 너머에 연결되어야 합니다.
  • 전류는 권선 정격 전류의 10%를 초과해서는 안 됩니다.
  • 측정은 전압과 전류가 안정된 후에 실시되어야 한다.
  • 달리 합의하지 않는 한, HV 권선은 주 태핑에 연결되어야 합니다.

 

5.2 LV 권선저항 측정

LV 권선 저항 측정은 전압과 전류를 동시에 측정하여 수행해야 합니다.

전압계와 전류계는 다음과 같이 연결됩니다.

  • 전압계 단자는 전류 케이블 너머에 연결되어야 합니다.
  • 전류는 권선 정격 전류의 5%를 초과해서는 안 됩니다.
  • 측정은 전압과 전류가 안정된 후에 실시되어야 한다.

 

 

6. 단락-회로 임피던스 및 부하 손실 측정

 

 

이 일상적인 테스트는 다음을 결정합니다.단락-회로 임피던스보호 장치를 조정하고 예상 오류 전류를 계산하는 데 중요한 매개변수인 변압기의

  • 절차:정격 전류가 흐를 때까지 한쪽 권선을 단락-하고 다른 권선에 전압을 인가합니다.
  • 측정:입력 전압(임피던스에 비례), 입력 전력(부하 손실) 및 전류가 기록됩니다.
  • 온도 보정:부하 손실은 보증값과 비교하기 위해 기준 온도 75도로 보정되었습니다.

 

Short-circuit losses measurement connection diagram

단락-회로 손실 측정 연결 다이어그램

 

측정된 단락{0}회로 임피던스는 일반적으로 정격 임피던스의 백분율로 표시됩니다.

변압기 전력 등급 일반적인 임피던스 범위(%Z)
630kVA 이하 4.0% – 4.5%
800 – 1,600kVA 5.0% – 6.0%
2,000kVA 이상 6.0% – 8.0%

 

당 임피던스 공차IEC 60076-1신고된 가격의 ±10%입니다. 이 대역을 벗어나는 편차는 권선 변형, 코어 변위 또는 잘못된 권선 형상-을 나타낼 수 있으며, 이 모두는 전원을 공급하기 전에 조사해야 합니다.

 

7. 부분방전 측정

 

 

모든 PD 측정 방법은 측정 임피던스 Zm을 통해 병렬로 연결된 커패시터 Ck(커플링 커패시터) 및 Ct(테스트 대상 커패시턴스)에서 순환하는 PD 전류 임펄스 i(t)의 감지를 기반으로 합니다.-

 

PD 측정을 위한 기본 등가 회로가 그림에 나와 있습니다.

 

Test circuit for measurement without capacitive tap

용량성 탭이 없는 측정을 위한 테스트 회로

 

어디:

  • PDS=PD 시스템
  • Ck=커플링 커패시터
  • Ct=테스트 대상 정전 용량
  • Z=전압 소스 연결
  • Zm=측정 임피던스

 

측정 임피던스 Zm은 커플링 커패시터 Ck 또는 테스트 대상 커패시턴스 Ct와 직렬로 연결될 수 있습니다. PD 전류 임펄스는 병렬로 연결된 커패시터 Ck(커플링 커패시터)와 Ct(테스트 대상 커패시턴스) 사이의 전하 이동에 의해 생성됩니다.-

 

현재 IEC 및 IEEE 표준에는 허용 크기에 대한 사양과 함께 부분 방전으로 인한 전기 신호를 측정하고 평가하기 위한 규칙이 확립되어 있습니다. 기록된 전기 신호 처리에 대한 IEC 접근 방식은 IEEE 접근 방식과 다릅니다.

 

IEC는 신호를 일반적으로 피코쿨롬(pC) 단위로 측정되는 겉보기 전하로 변환하는 반면, IEEE는 신호를 일반적으로 마이크로 볼트(μV) 단위로 측정되는 RIV(무선 간섭 전압)로 변환합니다. IEEE 표준이 아직 공식적으로 승인되지는 않았지만 PD-신호 감지를 위한 RIV{1}}방법의 사용은 중단됩니다.

 

PC에서 겉보기 전하를 검출하는 것은 현재 IEEE Std.에서 사용되는 선호되는 방법입니다. C57.113.

 

겉보기 전하를 감지하려면 PD-전류 임펄스 i(t)의 통합이 필요합니다.

 

PD 전류 임펄스의 통합은 시간 영역(디지털 오실로스코프) 또는 주파수 영역(대역{0}}통과 필터)에서 수행될 수 있습니다. 시중에서 판매되는 대부분의 PD 시스템은 "광대역-대역" 또는 "협대역-대역" 필터를 사용하여 주파수 영역에서 PD 전류 임펄스의 "유사 통합"을 수행합니다.

 

외부 PD 소스(테스트 회로에서) 또는 내부 PD 소스(변압기 절연 시스템에서)에 의해 생성된 순환 PD 전류 임펄스는 변압기 부싱에서만 측정할 수 있습니다.

 

부싱 커패시턴스 C1은 커패시턴스 Ct(시험 대상=변압기 절연 시스템의 총 커패시턴스)와 병렬로 연결된 커플링 커패시터 Ck를 나타냅니다.

 

결론 - 건식-유형 변압기 시운전 테스트 일정을 자신있게 예약하세요

 

 

그만큼시운전 중 건식 변압기에 대한 7가지 정기 테스트-선택적인 형식이 아닙니다. - 장비 무결성을 확인하고 직원의 안전을 보장하며 프로젝트의 평판을 보호하는 필수 품질 관문입니다. 에서유전체 내력 및 유도 전압 테스트에게권선 저항 및 단락{0}}회로 임피던스 측정, 각 테스트는 운영상 재해가 발생하기 전에 구체적인 잠재적 실패 모드를 드러냅니다.

 

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