10kV 변압기의 프레임에 피뢰침이 없어야 하는 이유

10kV 변압기 프레임에 피뢰침을 놓는 것은 보호가 아니며 - 그 반대입니다. 로드는 변압기를 선호하는 타격 대상으로 바꾸고 결과적인 접지 전위 상승은 탱크를 통해 권선으로 다시 아크를 일으킬 수 있습니다. 배전 변압기는 터미널 근처 라인에 장착된 MOA(금속 산화물 피뢰기)로 보호되며, 3{4}}in{5}}공통 접지 시스템이 있으며 장치에 볼트로 고정된 에어로드로는 절대 보호되지 않습니다.

 

 

피뢰침은 ​​의도적으로 작동합니다.유치방전을 자체적으로 차단하고 전류를 전용 도체를 통해 접지로 라우팅합니다. 건물이나 변전소 마당의 경우, 이것이 바로 여러분이 원하는 것입니다. 막대가 충격을 흡수하므로 구조물은 충격을 받지 않습니다.

 

 

변압기 갠트리에서는 형상이 반전됩니다. 로드는 직격에 견딜 수 없는 절연체와 다음 순서로 피크 값에 도달할 수 있는 낙뢰 전류 -로 가득 찬 기계에서 몇 미터 떨어져 있습니다.200kA(첫 번째 포지티브 스트로크, 10/350 µs 파형, IEC 62305에 따름-1) - 변압기 바로 옆의 접지에 덤프됩니다. 접지 시스템이 해당 충격을 즉시 흡수할 수 없으면 접지 전위가 급격히 상승합니다. 즉접지 전위 상승(GPR), 그리고 그 동반자는백플래시오버: 접지 시스템에서 탱크를 거쳐 권선으로 되돌아가는 상승된 전위 아크가 모든 의도된 방전 경로를 우회하고 절연체를 관통합니다. 변압기에 직접 충격을 가한 적이 없는데도 변압기가 작동하지 않습니다.

 

기억해야 할 규칙: 수뢰부 터미네이션은 구조물을 보호합니다. 서지 피뢰기는 라인에 연결된 장비를 보호합니다. 배전 변압기는 라인-으로 연결된 장비이므로 자체 프레임에 로드가 아닌 피뢰기-가 필요합니다.

 

 

산화아연 피뢰기는 매우 비선형적인-볼트{2}}암페어 특성을 가지고 있습니다. 정상 작동 전압에서는 사실상 절연체입니다. 번개-로 인한 과전압이 나타나면 저항이 붕괴되고 서지 전류가 접지로 전환되어 보호된 절연체의 전압이 안전한 수준으로 고정됩니다.

 

장치 자체보다 배치가 더 중요합니다.

• 위치:변압기 단자에 최대한 가깝게, 이상적으로는 HV 부싱에 직접, 변압기와 HV 퓨즈 사이에 설치하는 것이 좋습니다. 보호되지 않은 리드가 짧을수록 권선에 도달하는 과전압이 낮아집니다.
• 리드 도체:정격 전압이 최대 42kV인 MOA의 경우 연결 리드는 단면이 다음과 같은 -다선의 유연한 구리여야 합니다.16mm² 이상, 인덕턴스를 최소화하기 위해 가능한 한 짧고 직선으로 실행하십시오.
• 설치:기계적 응력을 방지하기 위해 도자기 슬리브와 고정 고리 사이에 쿠션이 있고 리드가 단단히 연결되어 있고 안정적인 베이스에 수직으로 설치되어 있습니다.
• 위상 간격:1~10kV 어레스터의 경우 위상-간-간 거리가 다음보다 작지 않음350mm상-간-플래시오버를 방지합니다.

 

 

어레스터의 성능은 접지 경로만큼만 우수합니다. 유통 실무에서는 3가지{1}}가-하나의 방법이 필수입니다.피뢰기 접지 도체,변압기 금속 탱크, 그리고저-전압 중성점모두 하나의 공통 접지 시스템에 결합되어야 합니다.

 

피뢰기의 독립적 접지는 금지됩니다. 피뢰기가 자체 절연 접지를 갖고 있는 경우 낙뢰 전류는 강제로 변압기 본체를 통해 흘러 주 접지에 도달하게 되어 절연체 전체에 파괴적인 전압 차이를 생성합니다. - 정확하게는 피뢰기가 방지하기 위해 존재하는 고장입니다.

 

 

변압기 용량	최대 접지 저항
100kVA 이하	10Ω 이하
100kVA 이상	4Ω 이하

 

배전 접지 관행별 일반적인 제한(예: DL/T 620). 항상 프로젝트 사양과 지역 유틸리티의 접지 코드를 확인하세요. 토양 저항이 높거나 민감한 지역에서는 더 낮은 값이 적용될 수 있습니다-.

 

설치 후 접지 저항을 측정하고 정기적으로 재{0}확인하십시오. 부식된 접합부 또는 건조된-접지 전극은 올바른 방식을 조용히 위험으로 바꿉니다.

 

 

 

• 시스템 전압 및 절연 수준과 일치하는 MOA 선택(예: IEC 60099-4 클래스 선택에 따라 10kV 시스템에 대한 . 17 kV 정격 어레스터)
• 16mm² 이하의 유연한 구리 리드, 350mm 이하의 위상 간격을 사용하여 HV 단자에 장착된 피뢰기.
• 3개-공통 접지:-어레스터 인하 도체 + 탱크 + LV 중성선.
• 클램프 또는 -강하-전위 테스트를 통해 접지 저항이 4Ω 이하(100kVA 이상의 변압기)로 확인되었습니다.
• 노출된 야드의 경우 안전한 거리에 있는 별도의 수뢰부-종단 및 접지 그리드가 보호합니다.역- 피뢰기는 다음을 보호합니다.변신 로봇.

 

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10kV 변압기 프레임에 피뢰침을 설치할 수 없는 이유는 무엇입니까?

피뢰침은 ​​의도적으로 자신에게 타격을 가합니다. 변압기 프레임에 설치되면 변압기를 타격 대상으로 전환하고 거대한 임펄스 전류(IEC 62305당 최대 200kA)가 로컬 접지 전위를 높입니다. 결과적인 전압은 탱크와 권선을 통해 접지 시스템에서 역류하여 - 백플래시오버 - 절연체를 파괴할 수 있습니다. 변압기는 프레임의 로드가 아닌 라인의 서지 피뢰기로 보호됩니다.

 

피뢰침과 피뢰기(MOA)의 차이점은 무엇입니까?

피뢰침(수뢰부)은 직접적인 충격을 차단하고 전류를 인하도선을 통해 접지로 전달하는 물리적 구조물입니다. - 이는 건물과 변전소 야드를 보호합니다. 금속 산화물 피뢰기(MOA)는 변압기 단자 근처의 전력선에 설치된 비선형 장치입니다.- 번개를 유인하지 않지만 서지 전류를 접지로 분류하여 라인을 따라 도착하는 과전압을 클램핑하여 절연을 보호합니다.

 

10kV 배전 변압기에는 어떤 접지 저항이 필요합니까?

일반적인 배전 관행(예: DL/T 620 및 중국 그리드 코드)에 따라 변압기 중성선 및 탱크 접지의 접지 저항은 100kVA 이하 정격 변압기의 경우 10Ω 이하여야 하고, 100kVA 이상에서는 4Ω 이하여야 합니다. 최종 한도는 항상 로컬 유틸리티 코드와 프로젝트 사양을 따라야 합니다.

 

세 가지-가-접지 방법 중 하나는 무엇인가요?

삼위일체-방식은-어레스터 접지 도체, 변압기 금속 탱크 및 저-전압 중성점을 하나의 공통 접지 시스템에 연결합니다. 피뢰기의 독립적 접지는 금지됩니다. 낙뢰 전류가 변압기를 통해 강제로 흘러 주 접지에 도달하게 되어 절연체 전체에 파괴적인 전위차가 발생하기 때문입니다.

 

참고자료

1. IEC 62305-1 - 낙뢰 방지, 1부: 일반 원칙(낙뢰 전류 매개변수, 10/350μs 파형).
2. IEC 60099-4 - 서지 피뢰기, 4부: AC 시스템용 틈이 없는 금속-서지 피뢰기.
3. DL/T 620-2019 -(AC 전기 설비의 과전압 보호 및 절연 조정).
4. GB 50057-2010 - (낙뢰로부터 구조물을 보호하도록 설계하기 위한 코드).
5. GNEE Electric - 배전 변압기 제품군.

위의 표준과 수치는 출판일 현재 인용된 출처와 비교하여 확인되었습니다. 오류를 발견한 경우 당사에 연락해 주시면 수정해 드리겠습니다.

 

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