3 상 오일로 채워진 전력 변압기는 완전히 밀봉 된 오일-이량제 골판지 탱크를 특징으로하며 내장 탄성을 사용하여 오일의 열 팽창 및 수축을 수용하여 누설없이 영구적 인 밀봉을 보장합니다. 이 설계는 외부 보존 장치 탱크의 필요성을 제거하고 유지 보수를 줄이며 신뢰성을 향상시킵니다. 오일은 와인딩 및 코어에 대한 효율적인 단열 및 냉각을 제공하여 다양한 하중에서 안정적인 작동을 가능하게합니다. 전력 분배 시스템에서 널리 사용되는이 제품은 다양한 환경에 대한 내구성, 에너지 효율 및 적응성에 선호되므로 그리드 업그레이드 및 대규모 시설과 같은 산업 및 인프라 프로젝트에 필수적입니다.
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오일 충전 전력 변압기의 작동 원리
구조 및 핵심 구성 요소
변압기는 코어 구성 요소 -- 코어와 권선으로 구성됩니다. 코어는 일반적으로 자기 플럭스를 안내하는 데 사용되는 실리콘 스틸 시트의 스택 층으로 만들어집니다. 권선은 여러 개의 절연 구리 또는 알루미늄 와이어로 만들어지며 1 차 권선 (입력 측) 및 2 차 권선 (출력 측)으로 나뉩니다. 이 두 가지는 직접 전기 연결보다는 자기 회로를 통해 결합됩니다. 오일 채워진 전력 변압기에서는 권선과 코어가 절연 오일에 완전히 침수됩니다. 이 오일은 전기 절연을 제공 할뿐만 아니라 자연 대류 또는 강제 냉각을 통해 열을 소산하여 장비의 안정적인 작동을 보장합니다.
전자기 유도의 원리
번갈아 가면 전류가 1 차 권선을 통과 할 때 코어에서 변화하는 자기장을 생성하여 교대 자기 플럭스를 만듭니다. Faraday의 전자기 유도 법칙에 따르면,이 변화하는 플럭스는 2 차 권선에서 전기 력을 유도하며 전압 크기는 권선의 회전 비율에 비례합니다. 예를 들어, 보조 권선이 1 차보다 턴이 적은 경우 출력 전압이 입력 전압 (스텝 다운 변압기)보다 낮습니다. 반대로, 그것은 전압을 강화합니다. 이 비접촉 에너지 전송에는 기계적 부품이 필요하지 않으므로 효율적이고 신뢰할 수 있습니다.
전압 조절 및 회전 설계
변압기는 1 차 와이어딩과 2 차 권선 사이의 회전 비율을 조정하여 전압 변환을 달성합니다. 1 차 와인딩이 (n _1) 턴이고 2 차 권선이 (n {_2)가 있다고 가정하면 전압 비율은 (\ frac {v _1} {v {_2 =입니다. \ frac {n _1} {n _2}). 예를 들어, 입력 전압이 10kV이고 원하는 출력 전압이 400V 인 경우 2 차 권선은 1 차 회전의 4%를 가져야합니다. 이 설계를 통해 트랜스포머는 산업 장비를위한 저전압 전원 공급 장치 또는 전력 네트워크의 고전압 전송과 같은 다양한 그리드 요구 사항에 유연하게 적응할 수 있습니다.
오일 이중 밀봉 된 기술의 장점
오일 침지 변압기는 골판지 밀봉 오일 탱크를 사용합니다. 탱크 신체는 금속 골판지의 탄력성을 통해 온도 변화로 인해 오일의 부피 팽창에 자동으로 적응하여 전통적인 오일 저장소 또는 호흡기의 필요성을 제거하여 누출 위험과 유지 보수 요구를 줄입니다. 오일의 높은 유전체 강도는 절연 성능을 크게 향상시키는 반면, 냉각 효율은 높은 하중을 처리 할 수 있으며, 특히 가혹한 환경 (예 : 고온 및 습도)에 적합합니다. 이 설계는 장기 작동 중 트랜스포머의 안정성과 안전성을 보장하여 전력 시스템에서 없어서는 안될 구성 요소가됩니다.
오일 침지 변압기 제품 매개 변수

SGS 인증 인증서

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GNEE 그룹 : Global Transformer Supply Chain Integration Expert (2008 - 현재)
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